Numéro des Fabricants à proximité

Le seul point négatif est que la route est étroite et qu'il n'y a pas de parking pour les camions, mais tout le reste va bien.

Je connais depuis 30 ans ! Très bien ! Je recommande fortement !

Avant de vous présenter aux quais où vous trouverez des gens forts sympathiques, vous passerez par l'accueil où vous aurez à faire une dame très gentille et très souriante. Charger à la laiterie de Montaigu est un plaisir. 👍

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A évite pour les transporteurs qui viennent chargé trop d'attente...

Mise à jour : Oui effectivement j'ai vu que vous étiez fermer sauf que je vous ai envoyé des messages à la mis janvier et ce jusqu'à fin janvier sur ma commande en date du 20 décembre sans jamais avoir eu de retour de votre part. Commande passée le 20 décembre et à ce jour rien. Envoie d'un mail et d'un message sur instagram pour savoir ou est ma commande mais silence radio.... Première et dernière fois que je commande. Service client inexistant.

Très déçus plus de 3 semaine et demi pour recevoir mon colis en plus de sa les bougies non pas les mèches cintrées , pas remplit également , et elle on coulée dans le carton. Pour le prix je trouve que sa ne vaut pas le coup

De gros progrès à faire en matière de livraison. Triange utilise géodis. Ils déposent une palette de 100kg sur le trottoir. Et puis, démerdez-vous. Incroyable qu'une marque qui vend des enceintes de luxe, n'assure même pas la livraison à l'étage !

Check-in à l'entreprise depuis la D 948, D 15, puis suivre le panneau camions de fret, ils travaillent de 8h à 17h, ils permettent de passer la nuit sur place si vous êtes en retard, ils chargent des deux côtés, il y a pas de toilettes sur place

Je suis transporteur et frenchement pas d'accor avec wallas. Je fais régulièrement des transports pour eux et jamais eu de problème.

Super pour protéger les cultures de légumes

Bonne compagnie. Nous nous tenons dans la descente et descendons au bureau avec notre image numérique et notre numéro de voiture. Ils vous donneront du papier et l'apporteront au chargeur. C’est un peu sale et on peut rester coincé, il vaut mieux ne pas s’arrêter. La sciure est chargée en sacs sur palettes, chargement à gauche. Pendant qu'ils chargent, nous mettons les ceintures. Après chargement au bureau derrière les quais et sur la route.